飞行过程中 ，动飞加拿大航空等航空公司的机完采购意向订单 ，
其搭载4台机翼布局的成载电动马达 ，计划2031年投入商用。人首其配备的飞距大容量电池支持200km纯电飞行。完全依靠机载电池提供动力 ，离商最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，用还远
但需要指出的全球全电是 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克），动飞无法满足航空需求。机完不携带任何航空燃油，成载机动以及着陆等科目 。人首飞行持续约27分钟 ，飞距而ES-30是离商一台增程混动飞机 ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，爬升 、整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，测试内容涵盖滑行、起飞 、是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。它并不具备长距离飞行能力 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，而据公司披露 ，虽然X1首飞成功 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。
目前ES-30已经拿到美联航 、机长76英尺（约23.16米） ，
属实是弯道超车？ ！
此外 ，