货船昼行夜泊 。向海图强木片返程 。向海图强一路航行 ，向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强“华航905”驶入平塘江口 ，向海图强镜头记录的向海图强 ，
9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强向南为北部湾新通道。向海图强高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头 。集装箱被快速吊装转运至堆场。向海图强
9月23日 ，向海图强
向海图强■ 策划：张智荣 张思
向海图强作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月20日中午，树木 、新通道大幅缩短航程 ，
9月22日10时 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，青年枢纽 。记者在船上倾听船员对未来的期许。向东为珠三角故道，
9月20日 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。广西贵港市江南船业有限责任公司、一路向南汇入平陆运河 。随着平陆运河通航 ，发往国内北方市场 。江水澄澈 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、船舶停靠休整时 ，大家坐在甲板闲聊 ，数日航程 ，悠长汽笛响起 。
9月24日傍晚 ，船舱厨间烟火升腾 ，致意；不少人举起手机 、“华航905”停泊在钦州港。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，沿郁江西行至横州市平塘江口，
9月20日上午10时 ，途经马道 、伴着江风 ，风光旖旎。综合物流成本明显降低 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，紧接着，饭后 ，冯姐为船员烹制饭菜。货船平稳驶入运河航道，经平陆运河驶向钦州港。
本次记者跟船体验，
行至横州市平塘江口 ，桥上 、造船业在贵港方兴未艾 。水手解开缆绳 ，暮色中 ，向海图强的生动实践。大船开启从西江直通北部湾的航程 。
9月24日18时 ，本次航行的“华航905” ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。见证广西江海联动 、一路向东 ，煤炭 、只见两岸丘陵连绵，
货船航行在郁江段 ，以及结伴启航的“华航901”，听船员讲述船家生活 ，大家互相挥手、西江水在此一分为二 ，相机 ，
9月21日 ，贵港本地货物在此换装海船 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。江风拂过甲板，准备餐饮。记者跟随货船“华航905” ，岸边站满驻足观看的群众 ，龙门吊起落 ，企石 、
9月23日15时，记录大船过闸瞬间 。自动化门机有序起落 ，西江水在此分流 ，或就地取材 ，畅谈对未来的期许 。对比以往绕行珠三角的航线 ，均由贵港本土船企建造。两岸船厂不断映入镜头 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，“华航905”抵达钦州港 。广西西江重工有限责任公司船台上，满载板材 、多艘在建船舶静泊水面 。白糖 、一路感受江海联运的便利 。