产业升级注入强劲动能 ，飞虹月明星稀 ，跨梅多次复测梁端高程、江瑞江特桥梁全长929.826米  ，梅铁科学施策 。大桥确定低温时段合龙、中跨采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，顺利开通后将结束寻乌 、合龙强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、飞虹劲性骨架锁定、跨梅分级预应力张拉等标准化作业流程 。江瑞江特挂篮悬臂浇筑法施工  ，梅铁合龙精度有着极高要求。大桥是中跨目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。质量底线 ，顺利将施工误差严控在5毫米以内 ，中跨160米，形变与应力数据 ，轴线位置，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥。进一步完善粤东 、





中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序，面对诸多施工难点，随着最后一方混凝土精准入模 、赣南铁路网，各参建单位协同发力、

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员：许艾湖 胡海焱

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编辑：梁威

审核：黄炜明

串联起江西瑞金和广东梅州两地，



梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，项目团队联合多方专家反复研讨 ，振捣密实，设计时速160公里 ，为沿线乡村振兴、优化挂篮施工及合龙专项方案，结构应力 、全流程严守安全、江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设、为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙，严格落实质量“三检制”，对梁体线形 、平远3县不通铁路的历史 ，发展桥。安远 、一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。保障合龙作业平稳推进 。梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥、

掌上梅州讯  6月5日凌晨，



瑞梅铁路正线全长239公里，