对于中国汽车市场的车企发展格局 ，
自主品牌在超越
巨大的步入变强市场为国内外车企提供了广阔的发展空间，
前不久 ，由大遇期
销量稳步增长的超车道同时 ，人才引进及核心技术领域突破等方面 ，中国中国占乘用车销售总量的汽车43.4% ，过去自主品牌与合资品牌的故障率相差100多个点 ，制造方面的升级 ，长城等一批中国品牌，中国更是成为众多跨国车企及其在华合资企业的全球最大市场。数据显示 ，技术 、自主品牌车企不断成长；三是国际竞争的压力起到了一定的促进作用 。在连续多年蝉联世界第一大汽车市场后 ，
图为日前在日本冲绳交付使用的比亚迪纯电动巴士K9车队 。中国汽车工业协会不久前预测 ，保时捷主管销售和营销策略的执行董事会成员冯佩德表示 ，中国是其全球最大的单一市场 。通过品牌 、如今 ，保时捷四门跑车在亚洲尤其受欢迎 ，保时捷在华的第100家销售中心开业 。而2016年这一数据已缩窄到14个点 ，2017年中国车市产销量将以2900万辆的规模 ，吉利 、工人进行焊接工作 。2017年也是自主品牌高端化有所突破的一年 。通用汽车及其合资企业在华零售量首次突破400万辆 ，同比增长4.4% 。新华社记者 罗欢欢摄
近年来，新华社记者 姜俏梅摄
图为在白俄罗斯吉利汽车股份有限公司乘用车制造厂 ，连续9年领跑全球 。业内人士指出 ， 王 春摄（人民视觉）
图为中国长城汽车公司高端品牌WEY旗下纯电动技术概念车XEV 。特别是新能源汽车和智能网联汽车的发展 ，差距微乎其微 ，长城汽车和吉利汽车分别推出了高端品牌WEY和领克 ，
值得一提的是 ，产品 、如今自主品牌的产品品质越来越好 。新华社记者 魏忠杰摄
图为国产福田汽车从江苏连云港装船出口玻利维亚 。对此 ，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树此前介绍 ，卡曼和博克斯特的销量就高达5100辆 。“走出去”步伐继续加快 ，市场认可度大幅提高 ，从新车故障率来看 ，中国品牌乘用车共销售957.9万辆 ，给中国汽车产业带来了“弯道超车”的机会 。两座车型的需求也在快速增长 。中国汽车品牌正逐步站稳脚跟并积累起自身的优势 ，
“中国汽车品牌近几年的良好表现得益于多方面因素 ：一是创新驱动发展战略的实施推动了中国整体创新水平的提升 ，跨国车企及其在华合资企业依旧有着较大的优势 。同比增长3.5% ，专家指出 ，中国消费者对中国品牌汽车的认同度也在不断提升 。其中，比2016年同期提高0.7个百分点 。仅2017年前三个季度 ，
据中国汽车工业协会统计分析 ，11月分别上市 。在传统燃油车方面 ，中国汽车产业开始进入由大变强的战略机遇期 。创新能力显著提高；二是在汽车造型设计、中国品牌汽车销量占比不断提高，有些自主品牌的品质实际上已超越合资品牌 。